Cyfrowy multimetr oscyloskopowy, DM303, oscyloskop samochodowy, cyfrowy multimetr, analogowy, linię sygnałową, detektor, pomiar napięcia i prądu AC/DC
Product Overview
- 【Wielofunkcyjna funkcja cyfrowego multimetru】 Nowy ręczny oscyloskop diagnostyczny-multimetr z wbudowaną cyfrową technologią sterowania, który integruje oscyloskop cyfrowy, multimetr cyfrowy, obwód samochodowy, testowanie sygnału samochodowego i inne funkcje w jednym. Tryb multimetru może mierzyć napięcie AC / DC i prąd, opór, spadek napięcia na diodzie w przód, włączanie i wyłączanie oraz częstotliwość.
- 【Wysoka wydajność oscyloskopu】 Tryb oscyloskopu to kompletny inteligentny system pomiarowy, który obejmuje wejście sygnałowe, próbkowanie danych, przetwarzanie danych i automatyczne wyszukiwanie, z pasmem testu kształtu fali 500KHZ. Dzięki zmiennej częstotliwości próbkowania można zmierzyć powoli zmieniającą się ilość sygnału.
- 【Autodiagnostyka Multimetr uniwersalny】 Automatyczna identyfikacja obwodów może online testować obwód niskiego napięcia, żądać wysokiego napięcia lub wycieku w przewodach i wydać napięcie zasilania. Może również podawać napięcie zasilania do testowania części samochodu lub obniżać napięcie, aby uruchomić części samochodu, takie jak światła; sprawdź napięcie akumulatora, gdy pojazd z silnikiem spalinowym uruchamia się, i oceń, czy system uruchamiania pojazdu i akumulator są w dobrym stanie.
- 【Duże zarządzanie energią】Impedancja wejściowa do pomiaru napięcia: 2 ~ 3 MΩ, gdy napięcie jest niższe niż 160 V; 10 MΩ, gdy napięcie jest wyższe niż 160 V. Maksymalne napięcie wejściowe wynosi 1000 Vpp; analogowa pasmowa przepustowość wynosi 500 kHz; zakres napięcia jest automatycznie przekształcany; 10 A zaciski bezpiecznikowe do pomiaru prądu to 15 A bezpiecznik samoodzyskujący, a maksymalny mierzalny prąd wynosi 20 A; zaciski bezpiecznikowe mA/uA do pomiaru prądu to 0,5 A bezpiecznik samoodzyskujący.
- 【Układ motoryzacyjny/start-up/wtrysk paliwa/test przekaźników】Analogowe wyjście sygnału może być stosowane do rozpoznawania Auto-ECU i może symulować wyjście fal prostokątnych i sinusoidalnych oraz symulować sygnał wtrysku paliwa w celu napędzania dyszy wtryskiwacza paliwa; Sprawdź sygnał danych w przewodzie K i sygnał magistrali CAN.
- 【Szerokie zastosowanie】Nadaje się do pomiaru i obserwacji różnych sygnałów na obwodzie samochodu podczas remontu samochodu, w tym sygnału napędu silnika i napięcia mocy silnika nowego pojazdu energetycznego, sygnału zapłonu samochodu paliwowego, sygnału wałka rozrządu, sygnału wału korbowego, czujnika prędkości koła, czujnika tlenu itd.